Электросамокаты на улицах: как остановить лихачей?

Проблема, связанная с использованием электросамокатов, стала гораздо более серьёзной, чем просто нарушение правил дорожного движения. Водители самокатов стремительно перемещаются по тротуарам, создавая опасность для пешеходов, а подростки устраивают гонки в парках. В травмпунктах становится всё больше пациентов, которые не рассчитали скорость или возможности своего «железного коня».

Особенно тревожит, что многие родители до сих пор считают электросамокаты безобидными игрушками, не осознавая реальной опасности, которую они представляют.

О том, как сделать использование электросамокатов безопасным, какие правила нужно знать и соблюдать, а также о новых мерах регулирования, которые планируют ввести в Уфе, мы поговорили с инспектором по пропаганде Управления Госавтоинспекции МВД по РБ Иваном Ширяевым.

— Не секрет, что не все водители электросамокатов ведут себя на дорогах осторожно, а некоторые вообще считают себя пешеходами и ведут себя соответственно. Как определяется их статус в ПДД?

— Согласно действующим правилам, человек на электросамокате приравнивается к пешеходу. Однако это не означает, что можно передвигаться где угодно. Движение разрешено только по специально отведённым местам: велодорожкам, тротуарам (если нет запрещающих знаков) и пешеходным зонам. Особенно важно помнить, что использование СИМов (средств индивидуальной мобильности) на магистралях с дорожным знаком «Дорога для автомобилей» недопустимо.

— А как обстоят дела с возрастными ограничениями? Где могут кататься дети, подростки и взрослые?

— Здесь чётко разграничены категории. Дети до 7 лет могут использовать самокат только под присмотром взрослых. Это базовое правило безопасности. В возрасте от 7 до 14 лет разрешено движение исключительно по тротуарам, велодорожкам и в пределах пешеходных зон. Лишь достигнув 14 лет, можно выезжать на дорогу, но при этом скорость должна быть не более 60 км/ч. Это важно, ведь юные участники движения часто переоценивают свои возможности.

Сегодня у подростков довольно большой выбор для развлечений. Однако, не владея даже элементарными сведениями о правилах дорожного движения, несовершеннолетние выезжают на проезжую часть, что может привести к дорожно-транспортным происшествиям. К сожалению, родители, купив ребёнку электросамокаты, скутеры и другие СИМы, не учитывают, что выезд на дорогу запрещён лицам, не достигшим 16-летнего возраста, и, скорее всего, не знают, где именно катается их ребёнок.

— Мы часто видим, как люди катаются на электросамокатах без необходимой защиты. Насколько это опасно?

— К сожалению, многие родители не учитывают, что электросамокат — это не игрушка, а полноценное средство передвижения, которое несет в себе определённые риски. Важно помнить о минимальных мерах защиты: шлем, наколенники и налокотники — это обязательные элементы. Кроме того, в тёмное время суток рекомендуется использовать светоотражающие элементы, что не просто совет, а необходимость для вашей безопасности.

— Какие штрафы предусмотрены за нарушение правил?

— За превышение скорости или другие нарушения правил дорожного движения предусмотрен штраф в размере 800 рублей. Если самокатчик пересекает пешеходный переход, не слезая с транспортного средства, это также наказывается штрафом в размере 800 рублей. За пьяное вождение придётся заплатить уже 1500 рублей. Не предоставление преимущества пешеходу наказывается штрафом в размере от 1500 до 2500 рублей. Особо серьёзным нарушением считается причинение вреда здоровью пешехода: здесь штраф может составить до 1500 рублей.

— Часто родители покупают детям самокаты, но не объясняют им правила. Какую ответственность они несут?

— Родители несут полную ответственность за безопасность своих детей. Они должны постоянно напоминать детям о правилах дорожного движения, объяснять потенциально опасные ситуации и следить за соблюдением мер безопасности. Если ребёнок выехал на проезжую часть или нарушил другие правила, к ответственности могут привлечь родителей.

— Сейчас активно обсуждается возможность создания специальной инфраструктуры для малой мобильности — выделенных полос, парковочных зон и других решений. Однако пока проблема остаётся актуальной, и её решение требует времени и комплексного подхода.

— Что делать, если произошло столкновение с самокатчиком? Можно ли найти нарушителя, если он скрылся?

— При любом происшествии необходимо зафиксировать все обстоятельства: вызвать полицию, собрать показания свидетелей, сделать фото или видео. Современные системы видеонаблюдения позволяют установить личность нарушителя даже после его скрытия с места происшествия. Поэтому важно не оставлять такие случаи без внимания.

— Как, по вашему мнению, можно решить эту проблему комплексно?

— Только ужесточением правил здесь не обойтись. Необходимо создавать безопасную инфраструктуру для малой мобильности, например, строить велодорожки и организовывать парковочные зоны. Параллельно следует проводить просветительскую работу среди пользователей самокатов, чтобы повысить их осведомлённость о правилах безопасности. Только такой подход позволит найти баланс между удобством нового вида транспорта и безопасностью всех участников движения.

Так как же сделать электросамокаты безопасными для всех? Эта проблема действительно требует комплексного подхода. Одних запретительных мер недостаточно. Власти Уфы работают над созданием специальной инфраструктуры — выделенных полос и парковочных зон для средств малой мобильности. Но пока этот процесс только начинается, и каждый пользователь самоката должен осознавать свою ответственность.