+20 °С
Ясно
Новости региона и страны
15 Сентября 2022, 12:30
Пять грандиозных дорожных строек, которые изменят Башкирию
На северо-западе Башкирии развернута большая «дорожная» стройка. Речь идет о скоростном участке федеральной трассы М-7 «Волга». Эксперты рассказали, как изменится жизнь жителей республики с их появлением.
Пять грандиозных дорожных строек, которые изменят Башкирию
На северо-западе Башкирии развернута большая «дорожная» стройка. Речь идет о скоростном участке федеральной трассы М-7 «Волга». Эксперты рассказали, как изменится жизнь жителей республики с их появлением.
Восточный выезд, который находится в Уфе, проходит по новому столичному мосту и соединяется с М-5. На его строительство запланировано потратить 33,5 миллиардов рублей. Сейчас объект готов наполовину.
Дополнительный выезд поможет «разгрузить» уфимские дороги и начать активно использовать «Зауфимье». Сейчас туда можно въехать только через Шакшу или Карпово.
На Южных воротах Уфы сейчас активно ведутся работы, которые планируется завершить в 2024 году. Объект берет начало от въездов в башкирскую столица со стороны Монумента Дружбы и нагаевской дороги.
Что касается дороги «Бирск – Тастуба – Сатка», то объект почти завершен, сейчас идет исправление выявленных неточностей.
После реконструкции трассы М-5, обновится дорога от Шамонино до Балтики.После этого пропускная способность развязок этого участка увеличится вдвое.
На реконструкцию скоростного участка трассы М-7, протяженность которого 65 километров, планируется потратить более 57 миллиардов рублей. Работу планируют завершить в 2024 году.
Четырехполосная дорога станет частью масштабного проекта – скоростной магистрали «Москва – Казань – Екатеринбург», которая свяжет Уфу с центрами.
Что говорят о дорожных работах эксперты? По словам Ильдара Зулькарная, доктора экономических наук, заведующего лабораторией современных проблем региональной экономики Центрального аппарата Уфимского федерального исследовательского центра РАН, Башкирия набрала хороший темп строительства серьезных и достаточно дорогостоящих инфраструктурных объектов. И важно, что власти не «набрали и бросили, а потом стоит все годами», а следят за каждым своим обязательством.
Рустам Баязитов, председатель Общественного совета при Минтрансе РБ, уверен, что городская инфраструктура должна постоянно развиваться. Тем более, башкирская столица - крупный транспортный узел со своей спецификой. Вдобавок у нас очень много машин и очень мало дорог.
- Республика взяла хороший темп по строительству масштабных инфраструктурных проектов. Все эти дороги нам крайне нужны, чем их больше, тем будет лучше. Развитие инфраструктуры помогает развиваться экономическим, культурным связям, быть городу дружелюбным и привлекательным и способствует дальнейшему продвижению соседних территорий, - обобщил он свое мнение.
Источник: https://www.bashinform.ru/
