В начале следующего года Радик получил водительские права, и уже в марте его вызвали в военкомат для прохождения медкомиссии.
- Процесс был быстрым, на сборы мне дали всего один день, и четвёртого апреля мы, новобранцы, отправились в Уфу, - вспоминает он. - Из Уфы мы ехали в Казань на поезде, а затем из Казани в Германию летели на самолёте. Для меня, деревенского парня, это был первый опыт путешествия на поезде и самолёте. Впечатления были незабываемыми. По прибытии мы оказались в городе Пархим. А служил я водителем в артиллерийском дивизионе, базировавшемся в городе-порту Висмар. На автомобиле ЗИЛ-131 перевозил артиллерийский расчёт.
Это была совершенно иная страна и культура. На улицах царила идеальная чистота, а в магазинах можно было найти необычные для нас продукты, такие как кока-кола и пепси. В солдатских чайных продавались товары, которые производились в Башкирии и отсутствовали в наших магазинах. Зарплаты в 25 марок было достаточно, чтобы обеспечить себя всем необходимым.
Климат был влажным и непривычным для нас. В первый год снега не было совсем, я увидел его только на вторую зиму, и то он лежал всего месяц. Когда я писал об этом своим, они сильно удивлялись.
Времени скучать не было, поскольку со мной вместе служили ребята из нашего района, города Нефтекамска. Я отправлял посылки домой через тех, кто демобилизовался раньше. В основном это были наклейки, которых у нас не было. В отпуск не поехал, хотя возможность была.
Годы службы в армии оставили у меня исключительно приятные воспоминания. В первый раз я увидел море. Мне часто приходилось исполнять обязанности посыльного, что позволяло мне посещать город и знакомиться с его достопримечательностями.
Я поддерживаю связь с сослуживцами и сейчас. Вхожу в республиканскую общественную организацию ветеранов военной службы ГСВГ. В Нефтекамске есть памятник воинам Группы советских войск в Германии. Там мы собираемся в памятные даты. В прошлом году отметили 80-летие ГСВГ у этого памятника. Также участвуем в патриотических акциях и Параде Победы.